Activité 4 (question 1)

Etude par simulation du variateur électronique de vitesse du moteur de l'ouvre-portail.

On simule le fonctionnement (sous Isis proteus) à partir du schéma donné en annexe 1

Q1

Ouvrir le fichier "Modulation_MLI".  Sur le schéma les relais ont été remplacés par des commutateurs inverseur  et    un filtre RC à été placé aux bornes du moteur pour relever la valeur moyenne de la tension aux bornes du moteur.

Par la simulation, vous aller étudier le fonctionnement de cette structure

- Placer un générateur d'impulsion "PULSE" sur l'entrée MLI , configuré comme ci contre :

 

 

 

 
Répondre aux questions ci-dessous sur le document réponses

- Placer deux sondes de tension aux bornes du moteur (+) et (-) et une sonde de tension entre la résistance R2 et la capacité C1 du filtre que vous nommerez VA

 

Ouvrir un graphe analogique et insérer des relations pour cela :

-  "Clic droit" sur la partie verte du graphe

 

- Puis "Clic  droit"  sur l'icône insertion manuelle de courbes

 

 

une fenêtre s'ouvre que vous complétez comme suit:

Valider sur "OK" ,

   

- "Clic  gauche"  à nouveau sur l'icône insertion manuelle de courbe et compléter la fenêtre comme suit :

- "Clic  droit "  sur la partie verte du graphe puis  "Editer les propriétés" :

Temps de départ : 10ms

Temps de fin : 10.1 ms

L'objectif de cette simulation est d'établir la loi de variation de la vitesse du moteur en fonction du rapport cyclique du signal "MLI".