Animation champs tournants:

Dès la mise sous tension du moteur, un champ tournant prend naissance dans les enroulements statoriques.

Ce champ magnétique "variable" à la particularité de tourner autour de l'axe du stator suivant la fréquence de la tension d'alimentation.

Le champ tournant (statorique) vient induire des courants dans le rotor

Les courants induits dans le rotor sont ainsi soumis à la force électromagnétique de Laplace.

L'ensemble de ces forces crée un couple moteur qui entraîne le rotor en rotation.

Le rotor tourne dans le même sens que le champ tournant, mais sa vitesse (ou fréquence de rotation) est nécessairement inférieure à celle du champ tournant, on parle de  "glissement"


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